올해 실시한 안전도 평가
당당히 1위 차지한 ‘이 수입차’
모든 평가 항목서 상위권 받아
올해 출시된 BMW의 신형 전기차 뉴 i5.
해당 차량이 국토교통부와 한국교통안전공단 자동차연구원이 실시한 ‘2023 자동차 안전도 평가’에서 최우수 차량으로 선정됐다. 그것도 국산차, 수입차 모두 통틀어서 말이다. BMW i5는 모든 평가 항목에서 상위권에 속하는 높은 점수를 획득하며 종합등급 1등급으로 평가됐다.
자동차 안전도 평가(KNCAP)는 국토교통부가 1999년부터 시행해 온 것으로 충돌 안전성. 외부 통행자 안전성. 사고 예방 안전성 등 3개 분야 21개 세부 항목을 통해 국내에서 판매되는 신차의 안전성을 종합 평가하고 등급을 부여하는 제도이다.
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총점수 93.6점을 획득해
만점에 가까운 평가 받기도
BMW 뉴 i5는 올해 평가 대상에 오른 10개 차종 가운데 최고 점수인 총점 93.6점(100점 만점)을 얻어 순수 전기차와 내연기관차를 통틀어 가장 안전한 차로 선정됐다. 특히 탑승객의 안전을 평가하는 충돌 안전성 부문에서 만점에 가까운 59.7점(60점 만점)을 받았다.
보행자의 인체 상해를 평가하는 ‘외부 통행자 안전성’과 비상 자동제동 장치 및 차로 유지지원 장치 안전성, 전기차 배터리 화재 안전성 등을 평가하는 ‘사고 예방 안전성’ 부문에서도 각각 17.5점(20점 만점, 87.5%), 16.4점(20점 만점, 82%)을 획득했다.
상 받은 BMW 코리아
2위로는 벤츠 C300 선정
21일 광명에서 열린 2023년 자동차 안전도 평가 콘퍼런스에 참가한 BMW 코리아는 이날 i5에 대한 상을 받았다. 도미닉 슈스터 BMW그룹 차량 안전 부문 총괄 부사장은 “BMW 5시리즈는 지난 50년간 세대를 거듭할 때마다 혁신적인 기술과 타의 추종을 불허하는 압도적인 주행 성능, 최고의 안전 성능을 갖춰 프리미엄 자동차 시장을 선도하고 있다”. “BMW의 안전에 대한 집념과 철학을 2023년 자동차 안전도 평가를 통해 증명 받은 것 같아 매우 기쁘다”라고 밝혔다.
올해 KNCAP는 메르세데스-벤츠 C300(92.6점). 기아 EV9(92점). 현대차 그랜저(89.2점). 폭스바겐 ID.4(89.1점). 현대 코나EV(88.91). 아우디 Q4 e-트론(87.2점). 토요타 라브4(83.7점). 쉐보레 트랙스(83.6점) 등으로 평가하며 내연기관 차 중에서는 벤츠 C300이 가장 안전한 차로 선정됐다.
뉴 i5 성능은 어떨까?
가격은 9,390만 원부터
올해 출시한 BMW의 전기차량인 뉴 i5 eDrive 모델의 가격은 9,390만 원~1억 170만 원이다. 파워트레인은 81.2kWh 용량의 배터리를 바탕으로 후륜에 전기모터가 장착되어 있으며 최고 출력 335마력에 최대 토크 40.8kg.m을 발휘한다. 제로백은 6초, 최고 속력은 193km이다.
공인 인증 전비는 복합 4.1km/kWh로 에너지 효율 4등급을 받았다. 1회 충전 복합 주행거리는 384km이며 도심에서는 392km, 고속에서는 375km의 주행거리를 제공한다. 제원 정보는 전장이 5,060mm, 전폭 1,900mm, 전고 1,515mm, 휠베이스 2,995mm로 기존 5시리즈와 동일한 사이즈의 차체 크기를 가지고 있다.
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