역세권 청약 열풍
GTX 수혜지 주목
교통이 집값 바꾼다
부동산 시장의 불확실성이 지속되는 가운데, ‘브랜드’, ‘대단지’, ‘역세권’ 아파트에 대한 수요는 여전히 높게 유지되고 있다. 특히 지하철이나 수도권광역급행철도(GTX) 노선과 가까운 단지는 뛰어난 교통 접근성과 편의시설로 인해 청약 시장에서 두드러진 경쟁률을 기록하고 있다. 아파트와 역 사이 이동 시간이 5분 이내인 ‘초역세권’ 단지는 대중교통 이용이 용이하고 다양한 생활 인프라가 밀집해 있어 주거 선호도가 높게 나타나고 있다.
실제로 2024년 분양된 단지 중 지하철이나 GTX 접근성이 뛰어난 ‘역세권 단지’의 청약 경쟁률은 비역세권 단지보다 평균 약 10배 높은 수치를 보였다. 특히 GTX 정차역 인근 단지들은 실수요자와 투자 수요가 동시에 유입되면서 청약 열기를 더했다. 실제로 GTX-A 노선 정차역인 동탄역과 운정중앙역 인근 단지들은 세 자릿수 경쟁률을 기록하며 지역 부동산 시장의 활기를 이끌었다.
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GTX의 개통은 출퇴근 시간 단축이라는 실질적인 효과를 가져오며 주거지로서의 가치까지 끌어올리고 있다. 서울 주요 업무지구까지의 이동 시간이 획기적으로 줄어들면서 인천, 경기 등 서울 외곽 지역의 거주 선호도가 높아지는 이른바 ‘GTX 효과’가 관측되고 있다. 광역 교통망이 확충되면서 주거지와 상권이 자연스럽게 형성되고, 실제로 GTX-A 노선이 2024년 3월 운행을 시작한 이후 이용객 수는 개통 1년 만에 약 8배 가까이 증가했다.
GTX-A 노선 개통 이후 파주와 동탄 지역은 교통 편의성 향상에 따른 주거 선호도 상승뿐 아니라, 지역 내 부동산 가치의 상승, 상권 확대, 경제 활성화 등 다양한 긍정적 파급 효과를 경험하고 있다.
이러한 흐름에 따라 2030년 개통 예정인 GTX-B 노선 또한 주목을 받고 있다. GTX-B 노선은 인천 송도에서 서울역을 거쳐 경기 남양주 마석을 잇는 노선으로, 수도권 동서축을 연결하는 핵심 교통망으로 평가된다.
GTX-B 정차 예정 지역인 송도, 부평, 별내, 마석 인근은 개발 기대감이 커지며 분양시장에서도 높은 관심을 받고 있다. 교통 호재가 반영된 이들 지역에는 실수요자는 물론 투자 수요까지 몰리며 향후 청약 경쟁이 치열할 것으로 예상된다.
이와 관련해 두산건설은 경기 남양주시 평내동 660-6번지 일대에 ‘두산위브더제니스평내호평역N49’를 분양할 예정이다. 이 단지는 지하 5층~지상 최고 49층, 총 548가구 규모로, 경춘선 평내호평역에서 도보 2분 거리인 초역세권 입지를 자랑한다. 향후 GTX-B 노선이 개통되면 서울 도심 접근성은 더욱 개선될 전망이다. 차량 이동 역시 수석~호평 간 도시고속화도로를 통해 원활하며, 대형마트, 영화관, 공공기관 등 다양한 생활 인프라와 인접해 있다. 평동초, 호평중, 호평고 등 학교도 가까워 교육 여건도 양호하다. 사릉천, 약대울체육공원, 금배근린공원 등 녹지 공간도 풍부하다.
한국토지주택공사(LH)는 같은 남양주시 진접읍 B17지구에서 ‘남양주왕숙B17’을 7월 분양할 예정이다. 해당 단지는 3기 신도시 왕숙지구에 위치하며 전용면적 74ㆍ84㎡ 총 499가구 규모로 조성된다. GTX-B 노선 외에도 9호선 연장선, GTX-F 노선 계획이 잡혀 있어 교통 여건 개선이 기대된다. 인근 A24지구의 신혼희망타운도 연내 분양이 예정돼 있어 주거 선택의 폭이 넓어질 전망이다. 진건쌈지공원과 왕숙천이 가까이 위치해 쾌적한 환경을 갖췄으며, 용신초, 진건중, 진건도서관 등 교육 및 문화시설도 인접해 있다.
두산건설과 대우건설이 공급하는 ‘리버센트푸르지오위브’는 서울 영등포구 영등포동5가 32-8번지 일원에 7월 분양이 예정돼 있다. 이 단지는 지하철 5호선 영등포시장역이 가까운 초역세권 입지를 갖췄으며, 향후 GTX-B 노선의 여의도역과 신도림역을 함께 이용할 수 있게 된다.
또한 올림픽대로가 인접해 서울 전역으로의 차량 이동이 용이하며, 타임스퀘어, 신세계백화점, 대형병원 등 중심 상권과도 가까워 실거주자들에게 적합하다. GTX 노선이 지나는 지역에 대한 기대감은 단순한 교통 편의성 개선을 넘어, 실질적인 생활 인프라 확충과 지역 발전으로 이어지고 있다. 이에 따라 향후 청약 시장에서도 GTX 수혜 단지를 중심으로 한 경쟁은 계속될 전망이다.
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