정청래 더불어민주당 대표가 고유가 상황 속 정부의 에너지 절감 정책에 발맞춰 대중교통으로 출근에 나서면서 이목이 쏠렸다. 공공부문 차량 5부제가 시행되는 가운데 직접 지하철과 버스에 오르며 정책 참여 의지를 드러냈다. 출근 과정에서 시민들과 접촉하며 현장 반응을 확인하는 모습도 이어졌다. 이는 에너지 위기 대응을 위한 실천 행보로 풀이된다.
30일 뉴스1의 보도에 따르면 정 대표는 오전 서울 마포구 자택을 나선뒤 오전 7시 6분 디지털미디어시티역 3번 출구에 모습을 드러냈다. 교통카드로 개찰구를 통과한 그는 이동 과정에서 시민들과 인사를 나눴고 일부 시민들은 먼저 알아보고 대화를 시도했다.
오전 7시 13분 6호선 열차에 오른 정 대표는 객차 내 승객들과 소통을 이어갔다. 한 시민이 지하철 이용 이유를 묻자, 정 대표는 “저도 지하철을 탈 수 있다. 차량 5부제 에너지 절약 운동 때문에 (대중교통을 이용)하고 있다”라고 답했다. 이후 시민들의 사진 촬영 요청에 응했으며, 노약자가 탑승하자 자리를 양보한 것으로 전해졌다.
그는 이동 중 학력인정 평생학교인 일성여고에 재학 중인 70대 만학도 정영임 씨와도 이야기를 했다. 정 대표는 정영임 씨에게 “무슨 과목이 제일 어려워요”라고 질의했다. 이에 정 씨가 수학을 꼽자, 그는 “수학이 제일 어렵잖아요”라고 응답했다.
실시간 급상승 기사
이후 오전 7시 24분 광흥창역에서 하차한 뒤 서강동주민센터 정류장으로 이동했으며, 6713번 버스에 탑승했다. 그는 버스에서 “생각보다 안 붐빈다”라고 언급했다. 목적지에 도착한 정 대표는 오전 7시 37분 국회의사당 정류장에서 하차해 의원회관까지 걸어서 이동한 것으로 알려졌다.
정 대표는 향후 대중교통 이용 지속 여부에 대해 “집에서 (국회까지 대중교통으로) 55분 정도가 걸리는 것 같다”라며 “사람들도 만나고 계속 이렇게 다니겠다”라고 밝혔다.
한편, 29일 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관은 KBS 일요진단 라이브에 출연해 국제 유가가 배럴당 120~130달러 수준에 도달할 경우 차량 5부제를 민간으로 확대할 가능성이 있다고 언급했다. 그는 “상황이 더 심각해지면 3단계(경계) 정도로 올려야 한다”라며 “민간 부문에도 협조를 구하기 위해 차량 부제 도입을 검토할 필요가 있다”라고 피력했다.
이어 “(원유) 시장 가격은 훨씬 많이 올라갈 것이고 그쯤 되면 소비도 줄여야 한다”라고 설명하며 현재 자율 참여 수준인 제도가 의무로 전환될 가능성도 제시했다. 정부의 추가 대응 여부에 따라 에너지 절감 정책의 적용 범위가 확대될 전망이다. 또한 정부의 에너지 위기 대응 기조 속에서 공공부문을 시작으로 한 절감 정책이 민간으로까지 확산될지 주목된다.
댓글0