'오세훈표‘ 교통정책의 정점...사라진 한강 수상택시와 뭐가 다를까?지난 27일 여의도 인근 한강에 오세훈 서울시장의 교통정책 마지막 퍼즐이 될 '한강 버스'가 모습을 드러냈다. 특히 이번에 모습을 선보인 '한강 버스' 101호, 102호는 지난 24일 경남 사천에서 출발해 사흘간 남해와 서해를 거쳐 이날 오전 한강에 도착한 것으로 확인됐다.
"예전과는 다르다" 아파트 로열층 구분법, 어떻게 바뀌었냐면...지난해 2월 정부가 아파트 실거래가 정보공개 범위를 기존 '층'에서 '동'(棟)까지 확대하며 대단지 아파트는 같은 층이라도 '로열동' 여부에 따라 매매가와 전세가 차이가 큰 곳의 편차를 확인할 수 있게 됐다.
지하철 요금 또 인상...역대 정부에서 가장 많이 오른 시기는?지하철 요금은 1990년 250원에서 2000년 600원으로 350원(140%) 인상되었고, 버스 요금도 비슷한 시기에 500원까지 올랐다.
4년 전 이재명이 선보인 공항급 라운지..."경기도 애물단지로 전락했죠"4년 전 서울에 오가는 경기도민의 불편을 해소하기 위해 경기도가 9억 원의 예산을 들여 사당역 인근에 조성했던 ‘경기 버스 라운지’가 혈세 낭비라는 지적이 이어지자 결국 오는 4월 중 철거되는 것으로 알려졌다.
현대보다 먼저 등장한 대한민국 최초의 자동차 재벌...이렇게 망했죠현대자동차가 1967년 자동차 산업에 처음 진입한 지 57년 만에 누적 차량 생산 1억 대를 달성했다고 밝힌 가운데 해외 생산 거점을 지속적으로 확대하며 글로벌 자동차 기업으로서의 위상을 여실히 보여주고 있는 것으로 파악된다.
세금 700억 들인 오세훈의 ‘피땀눈물’ 공개...시민 반응 심상치않다지난 25일 내년 3월부터 한강을 오갈 ‘한강 버스’ 선박의 실물이 공개된 가운데 이날 오세훈 서울시장이 감격에 젖은 눈물을 흘려 화제다. 한강 버스의 실물이 공개되는 건 이번이 처음으로 업계의 이목이 쏠린다.
외국인도 면허만 있으면 月 600만 원 번다는 직업의 정체최근 고령화로 위기를 겪고 있는 일본 택시 업계가 외국인 고용에 적극적으로 나서고 있다는 보도가 나온 가운데 이들이 벌어들이는 월수입이 많게는 60만 엔(한화로 약 541만 6,260원)에 달하는 것으로 알려져서 화제다.
“삼성·현대보다 더 좋아” 해외에서 난리났다는 뜻밖의 한국 브랜드당초 해외에서 유명한 한국 브랜드는 삼성과 현대, SK 등이 꼽힌다. 다만, 동남아시아권에서는 부영 그룹이 이에 못지않은 엄청난 인기와 위상을 가진 것으로 파악된다. 동남아시아권에서 부영그룹이 삼성과 현대그룹을 제치고 인기가 높은 이유는 무엇일까?
모두가 실패한다고 말렸던 국내 유일 프리미엄 열차...지금은?국내 유일의 호텔식 관광열차 ‘레일크루즈 해랑’이 지난해 4년 만에 운행을 재개한 가운데 최근 근황이 전해져 이목이 쏠린다. 레일크루즈 해랑은 웬만한 고급 호텔 가격과 맞먹는 티켓값을 자랑한다.
“피해받은 건 시민인데…왜 국가는 ‘전장연’에 1,000만 원을 주나요?”지난해 7월 서울 시내에서 시내버스를 가로막아 운행을 지연시킨 혐의로 체포된 전국장애인차별철폐연대(전장연) 활동가들이 국가를 상대로 제기한 소송에서 법원이 1,000만 원의 배상 판결을 내린 것으로 알려져 논란이 일고 있다.
서울서 유일하게 ‘중구’에만 존재하지 않는다는 ‘한 가지’서울 강북 도심 한복판에 자리해 서울의 중앙을 뜻하는 행정구역인 중구(中區)에 속하는 것으로 알려졌다. 그러나 서울시에서 유일하게 중구에만 없는 것이 있다. 이는 바로 마을버스다.
“임영웅·아이유덕분에..” 지하철 산업 살린 팬들의 놀라운 행동폭염이 지속되는 가운데 LED 전광판과 달리 시민들의 민원이 발생하지 않으면서도 지하철 산업에 도움을 주고 있다는 광고 방법 역시 존재하는 것으로 알려져 이목이 쏠린다. 이는 지하철 역사 내 LED 광고판을 이용하는 것이 아닌 지하철 한 량을 광고판을 꾸미는 방법이다.
한동훈·전지현·정용진 자녀가 다녔다는 귀족학교의 학비 수준최근 방송인 현영이 자신의 유튜브 채널 '현영 누나 누나의'에서 국제 학교에 다니는 두 자녀의 학비를 공개한 가운데, 현영 자녀가 다니는 학교가 일명 ‘귀족 학교’로 불리는 채드윅 국제학교로 알려져 이목이 쏠린다.
24년 전 ‘선영아 사랑해’ 광고 만들었던 카피라이터…지금은?지난 2000년 거리 곳곳에는 어떤 문구가 쓰인 플래카드가 붙으며 관심을 모았다. 이는 현재도 많은 사람들이 기억하는 ‘선영아 사랑해’ 광고다. 당시 해당 광고를 접한 시민들은 한 순애보의 프러포즈 중 하나로 생각하기도 했다.
택시 2대로 시작해 재계 10위…호남 재벌의 끝은 이렇습니다광주광역시에서 포드 디럭스 세단과 내쉬 등 택시 두 대를 가지고 운수업을 시작해 호남 재벌 신화를 이루어낸 인물이 있다. 그 주인공은 바로 금호아시아나 그룹의 창업주인 박인천 회장이다. 박 회장은 광주 시내에서 택시사업을 시작한 것으로 알려졌다.
최근 SNS에 화제된 '도로 위를 지나는 지하철'의 실제 모습지난 5월 ‘도로 위의 지하철’로 불리는 S-BRT가 경남 창원시에 개통됐다. 이는 도로 위의 지하철이란 별명 때문에 사회관계망서비스(SNS)서 화제가 되기도 했다. S-BRT는 실제 지하철이 도로 위를 달리는 것이 아닌 고급 간선급행버스체계로 버스지만 정시성을 지니고 있어 해당 별명을 얻게 되었다.
"5년간 0건" 시청역 사고의 '급발진 주장' 인정될지 알아보니...지난 1일 오후 9시 27분께 시청역 인근 한 교차로에서 60대 운전자 A 씨가 몰던 차량이 인도를 덮쳐 행인을 들이받는 사고를 내었다. 이에 대해 A 씨는 급발진을 주장하고 있지만 최근 5년간 급발진 인정 건수는 0건 수준으로 알려져서 화제다.
삼성 내부 직원들이 '이재용' 부르는 별명...회장님이 아니었다최근 삼성전자의 노조 가입률이 치솟고 있다. 이들은 버스 농성을 하는 등 회사 측에 대해 강경한 입장을 내놓고 있다. 특히 이들에 따르면 삼성전자 이재용 회장은 실제로 회사 직원 사이에선 ‘바지사장’으로 불리는 사실이 알려져 이목이 쏠리는 상황이다.
삼성·쿠팡도 있다는 의외의 장소…요즘 테크기업 다 모인다는 ‘이곳’이커머스 대표 플랫폼 쿠팡과 삼성 SDS, 배달의 민족 운영사 우아한형제들, 떠오르는 뷰티테크기업 에이피알의 공통점을 뭘까? 바로 이 회사들이 모두 잠실에 위치한 테크기업이라는 점이다. 당초 테크기업의 성지처럼 불리던 판교·테헤란 대신 잠실로 몰려드는 이유는 무엇일까.
안전지대 침범+역주행.. 위험천만 버스의 질주에 네티즌 일동 경악민족 최대 명절인 설 연휴를 맞아 전국 각지에서는 극심한 정체가 빚어졌다. 충남 논산시의 한 국도에서는 버스가 안전지대를 침범해 추월하는 일이 벌어졌다. 심지어는 중앙선까지 넘어 역주행까지 했다.
'오세훈표‘ 교통정책의 정점...사라진 한강 수상택시와 뭐가 다를까? 지난 27일 여의도 인근 한강에 오세훈 서울시장의 교통정책 마지막 퍼즐이 될 '한강 버스'가 모습을 드러냈다. 특히 이번에 모습을 선보인 '한강 버스' 101호, 102호는 지난 24일 경남 사천에서 출발해 사흘간 남해와 서해를 거쳐 이날 오전 한강에 도착한 것으로 확인됐다.
"예전과는 다르다" 아파트 로열층 구분법, 어떻게 바뀌었냐면... 지난해 2월 정부가 아파트 실거래가 정보공개 범위를 기존 '층'에서 '동'(棟)까지 확대하며 대단지 아파트는 같은 층이라도 '로열동' 여부에 따라 매매가와 전세가 차이가 큰 곳의 편차를 확인할 수 있게 됐다.
지하철 요금 또 인상...역대 정부에서 가장 많이 오른 시기는? 지하철 요금은 1990년 250원에서 2000년 600원으로 350원(140%) 인상되었고, 버스 요금도 비슷한 시기에 500원까지 올랐다.
4년 전 이재명이 선보인 공항급 라운지..."경기도 애물단지로 전락했죠" 4년 전 서울에 오가는 경기도민의 불편을 해소하기 위해 경기도가 9억 원의 예산을 들여 사당역 인근에 조성했던 ‘경기 버스 라운지’가 혈세 낭비라는 지적이 이어지자 결국 오는 4월 중 철거되는 것으로 알려졌다.
현대보다 먼저 등장한 대한민국 최초의 자동차 재벌...이렇게 망했죠 현대자동차가 1967년 자동차 산업에 처음 진입한 지 57년 만에 누적 차량 생산 1억 대를 달성했다고 밝힌 가운데 해외 생산 거점을 지속적으로 확대하며 글로벌 자동차 기업으로서의 위상을 여실히 보여주고 있는 것으로 파악된다.
세금 700억 들인 오세훈의 ‘피땀눈물’ 공개...시민 반응 심상치않다 지난 25일 내년 3월부터 한강을 오갈 ‘한강 버스’ 선박의 실물이 공개된 가운데 이날 오세훈 서울시장이 감격에 젖은 눈물을 흘려 화제다. 한강 버스의 실물이 공개되는 건 이번이 처음으로 업계의 이목이 쏠린다.
외국인도 면허만 있으면 月 600만 원 번다는 직업의 정체 최근 고령화로 위기를 겪고 있는 일본 택시 업계가 외국인 고용에 적극적으로 나서고 있다는 보도가 나온 가운데 이들이 벌어들이는 월수입이 많게는 60만 엔(한화로 약 541만 6,260원)에 달하는 것으로 알려져서 화제다.
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