“또 시작이야?” 태업 시작한 철도 노조가 코레일에 요구한 조건18일 민주노총 공공운수노조 전국철도노동조합(철도노조)이 준법투쟁(태업)에 돌입하며 수도권 전철 등 일부 구간에서 열차 운행이 최대 20분간 지연된 가운데 이들이 코레일 측에 요구한 사안에 이목이 쏠린다.
이명박 이후 12년만…윤석열 정부 결정에 호재 맞은 지역, 여기였다5일 정부가 서울 서초구, 경기 고양·의왕·의정부시 일대 그린벨트(개발제한구역)를 풀어 수도권에 향후 5만 가구 규모의 주택을 공급하겠다고 밝혔다. 이는 이명박 정부 시절인 지난 2012년 이후 12년 만으로 알려졌다.
"돈만 주면 돼" 법인 사업자가 '알뜰폰' 악용하는 방법, 이렇습니다한 법인에 일부 알뜰폰 사업자들이 한 번에 수백 개에 달하는 번호를 개통해 주는 것으로 드러난 가운데 개통된 번호가 카카오톡 오픈채팅, 텔레그램 등에서 불법 채팅방을 운영하는 데 악용돼 논란이 불거졌다.
부진한 성적표 받아 든 KT 김영섭 대표…이런 결단 내렸습니다최근 KT가 인공지능(AI) 열풍으로 급변하는 시장에서 살아남기 위해 ‘AICT(인공지능+정보통신기술) 전환’이라는 과제를 풀어내려 노력하고 있는 가운데, 김영섭 KT 대표의 지도력이 아쉽다는 평가가 제기되고 있다.
서울서 유일하게 ‘중구’에만 존재하지 않는다는 ‘한 가지’서울 강북 도심 한복판에 자리해 서울의 중앙을 뜻하는 행정구역인 중구(中區)에 속하는 것으로 알려졌다. 그러나 서울시에서 유일하게 중구에만 없는 것이 있다. 이는 바로 마을버스다.
“공사대금 못받은 피해자인데…왜 책임 보상금을 내야 하나요?”롯데건설과 포스코이앤씨가 시공한 베트남 고속도로가 완공 6년이 지났음에도 불구하고 공사대금을 받지 못한 것으로 나타나 충격이다.
“선택약정 대상자인데도…이걸 몰라서 매달 1.6만 원 손해 봤습니다”최근 통신 기본 요금 25%를 할인해 주는 선택약정할인 제도(선택약정)에 가입해 할인을 받을 수 있었는데도 통신비 할인 혜택을 적용받지 못한 사람이 1,230만 명에 달하는 것으로 나타나 충격이다.
38년 만에 문 닫은 '추억의 터미널' 사라지고 들어선다는 건물한때 강원도와 경기 북부, 중부 이남 국민들의 서울행 관문 역할을 해와 ‘군인들의 터미널’로 유명했던 서울 중랑구 소재의 상봉터미널이 지난해 11월 30일 폐업한 가운데 해당 부지에 직주락 복합개발 공간이 들어선다.
“정주영과 겨뤄” 강남의 전설적인 땅 부자가 세운 기업이 망한 이유국내 굴지의 대기업으로 꼽히는 현대그룹의 건설 사업 부문을 담당하는 현대건설과 더불어 자웅을 겨루던 건설특화 기업집단이 있다. 이는 한때 정주영 명예회장이 이끄는 현대건설과 더불어 자웅을 겨루던 삼호 그룹이다.
'하이패스 통행료 미납액 404억' 독촉 고지서 발송에 쓰인 비용만…고속도로 하이패스 통행료 미납 액수가 해마다 증가하고 있는 가운데, 올해 상반기 고속도로 하이패스 통행료 미납액이 400억 원을 돌파한 것으로 확인됐다. 이에 따라 수납 독촉 고지서를 발송하는 데 쓰인 비용도 만만치 않은 것으로 파악된다.
최근 SNS에 화제된 '도로 위를 지나는 지하철'의 실제 모습지난 5월 ‘도로 위의 지하철’로 불리는 S-BRT가 경남 창원시에 개통됐다. 이는 도로 위의 지하철이란 별명 때문에 사회관계망서비스(SNS)서 화제가 되기도 했다. S-BRT는 실제 지하철이 도로 위를 달리는 것이 아닌 고급 간선급행버스체계로 버스지만 정시성을 지니고 있어 해당 별명을 얻게 되었다.
홍준표 ‘한 마디’에 오락가락하는 대구 지하철…무슨 일?대구 지하철 1호선 경산 연장 구간을 두고 홍준표 대구 시장이 역명이 너무 길다며 이름을 변경하라고 지시하여 화제다. 이에 대해 역명을 결정한 경산시는 당황스럽다는 입장을 보였다.
광주-대구 잇는 열차 단선 철도로 추진...왜?현재 광주와 대구를 기차로 이동하는 방법은 하나밖에 없다. 각 도시 KTX역에서 출발해 오송역에 도착한 뒤 환승해야 한다. 이 같은 불편함을 해소하는 ‘달빛철도’ 특별법이 지난 1월 국회를 통과하면서 철도 건설을 위한 준비
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