삼성전자가 최근 노조와 임금협상을 마무리하며 한숨을 돌렸지만, 이번에는 전국 타워크레인 총파업이라는 변수와 마주하게 됐다. 민주노총과 한국노총 소속 타워크레인 조종사들이 대규모 작업 중단에 돌입하면서 전국 주요 건설 현장에 비상이 걸린 가운데 삼성전자 반도체 공장 신축 현장 역시 직접적인 영향권에 들어갈 가능성이 커지고 있다.
28일 연합뉴스의 보도에 따르면 양대 노총 타워크레인 노조는 전날 오전 10시를 기점으로 전국 현장 조합원들에게 작업 중단과 타워크레인 점거 투쟁 지침을 내렸다. 노조 측은 전체 타워크레인 조종사 약 3,500명 가운데 85% 수준인 3,100여 명이 이번 총파업에 참여한 것으로 추산하고 있다.
타워크레인은 고층 건물과 대형 공사 현장에서 핵심 인양 장비 역할을 하는 만큼 건설 현장 전체 공정에 미치는 영향이 크다. 특히 골조 공사를 비롯한 주요 공정이 사실상 멈출 수밖에 없어 전국 건설업계 긴장감도 커지는 분위기다.
이번 파업은 임금협상 결렬이 직접적인 배경으로 꼽힌다. 노조 공동교섭단은 사측인 타워크레인안전협회와 10차례 넘는 임금·단체협약 교섭을 진행했다. 이 과정에서 노조는 임금 총액 15% 인상과 주 40시간 법정 근로 준수 등을 요구했지만 끝내 합의에 이르지 못했다.
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노조는 이번 총파업이 단순 임금 인상 문제가 아니라 건설업계 구조적 문제를 바로잡기 위한 대응이라는 입장도 내놨다. 노조 측은 “장비 임대료가 사실상 0원 수준까지 떨어지는 출혈 경쟁 구조가 굳어졌다”라며 “결국 조종사 임금 삭감과 안전 비용 축소로 이어지고 있다”라고 주장했다.
또한 건설 현장에서 자체적으로 설정한 장비 연식 제한 문제도 비판했다. 노조는 법적 기준과 무관하게 현장마다 5~10년 사용 제한을 두고 있다며 이 과정에서 장비 교체 압박과 저가 수주 경쟁이 심해지고 있다고 설명했다.
이와 함께 정부를 향해서도 제도 개선을 요구했다. 노조는 표준시장단가 현실화와 부당한 장비 사용 제한 철폐, 발주자 직접 지급제 확대 등을 촉구하며 현 구조가 계속될 경우 안전 문제 역시 반복될 수 있다고 주장했다.
업계에서는 이번 총파업 장기화 가능성에도 촉각을 곤두세우고 있다. 타워크레인 가동이 멈추면 대형 건설 프로젝트 상당수가 일정 차질을 빚을 수밖에 없기 때문이다. 공사 기간 연장과 공사비 증가 우려도 함께 커지는 상황이다.
특히 삼성전자 반도체 공장 신축 현장도 영향권으로 거론되고 있다. 삼성전자는 최근 노조와 임금협상을 타결하며 내부 갈등 부담을 덜어낸 상황이었지만 외부 건설 현장 변수라는 또 다른 악재와 마주하게 된 셈이다.
반도체 공장 건설은 일정 관리가 핵심인 대규모 프로젝트라는 점에서 공정 차질 가능성에 업계 관심도 쏠리고 있다. 실제로 타워크레인은 철골과 자재 운반 등 주요 공정을 담당하는 핵심 장비인 만큼 장기간 작업 중단이 이어질 경우 생산라인 구축 일정에도 영향을 줄 수 있다는 전망이 나온다.
건설업계 안팎에서는 노사 협상이 조속히 재개되지 않을 경우 전국 주요 공사 현장의 피해 규모도 빠르게 커질 수 있다는 우려가 이어지고 있다.
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