'테슬라보다 훨씬 낫네'.. 폭스바겐 전기차 신차, 미친 주행거리 수준ID.7 투어러는 폭스바겐의 첫 번째 전기 왜건으로, 세단 모델과 비슷한 차체 크기를 가졌지만, 달라진 디테일로 ID.7 투어러 만의 분위기를 형성했다. 특히, ID.7의 최상위 트림 프로 S는 1회 충전당 주행거리가 700km 가까이 된다고 한다.
'중국보다 못해'.. 자존심 박살 폭스바겐, 결국 쿠페형 SUV 신차 출시폭스바겐의 ID(Intelligent Design) 시리즈는 전기차 시리즈로, 국내에는 이미 2022년 9월 준중형 SUV ID4가 정식 출시됐다. ID.5는 ID.4의 쿠페형 SUV 버전으로, 환경부의 배출 가스 및 소음 인증을 완료한 상태이며 올해 판매에 돌입할 예정이다.
"교황? 별 수 없네" 제대로 난리 난 바티칸, 결국 '이 차'로 싹 바꾼다최근 바티칸이 2030년까지 현재 보유 중인 자동차들을 전기차로 조금씩 바꿔 나가기로 했다. 교황청은 전체 자동차를 전기차로 교체하는 계약을 폭스바겐과 맺었다. 폭스바겐은 2030년까지 전기차 ID.3, ID.4, ID.5를 바티칸에 제공한다.
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'중국보다 못해'.. 자존심 박살 폭스바겐, 결국 쿠페형 SUV 신차 출시 폭스바겐의 ID(Intelligent Design) 시리즈는 전기차 시리즈로, 국내에는 이미 2022년 9월 준중형 SUV ID4가 정식 출시됐다. ID.5는 ID.4의 쿠페형 SUV 버전으로, 환경부의 배출 가스 및 소음 인증을 완료한 상태이며 올해 판매에 돌입할 예정이다.
"교황? 별 수 없네" 제대로 난리 난 바티칸, 결국 '이 차'로 싹 바꾼다 최근 바티칸이 2030년까지 현재 보유 중인 자동차들을 전기차로 조금씩 바꿔 나가기로 했다. 교황청은 전체 자동차를 전기차로 교체하는 계약을 폭스바겐과 맺었다. 폭스바겐은 2030년까지 전기차 ID.3, ID.4, ID.5를 바티칸에 제공한다.
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