진짜 괜히 만들었다.. 현대차 N 브랜드 최악의 자동차 '이 모델' 정체현대차 고성능 브랜드인 N의 목표는 모터스포츠 활동을 통해 축적된 기술을 양산차에 반영시키는 기술 내재화 과정을 통해 높은 완성도의 양산차를 제작하는 것이다. 지금까지 많은 N들이 나왔지만 모두가 성공적인 성과를 거두진 못했다.
5분이면 충전 끝?.. 현대차, 'OOO' 전기차 배터리 개발하겠다 난리국토교통부의 모빌리티 혁신위원회 출범으로, 현대차의 탈부착식 배터리가 규제특례 혜택을 받아 배터리 탈착식 전기차를 제작할 수 있게 되었다. 배터리 탈착식 전기차가 보급되면 충전 인프라의 발전과 더불어 충전대란도 해결 될 전망이다.
세금 혜택 미쳤네.. 전기차 대신 뜨는 '이 차', 계약만 해도 대박이죠전기차 지원 보조금 개편으로 인해 수소차가 주목받고 있다. 현대차의 유일한 수소모델 넥쏘는 다양한 세제혜택과 보조금 지원으로 6천만 원이 넘는 출고가에서 3천만 원정도를 할인받을 수 있다. 추후 풀체인지 모델도 예정되어있어 기대감을 일으키고 있다.
'현대차? 덤벼'.. 미친 성장세 보이는 볼보, 코나 차주들 배 아파 난리수입차 시장이 4년 만에 역성장(-4.4%)을 기록했다. 수입차 시장의 이례적인 기록에서 볼보는 웃을 수 있었다. 볼보는 2023년 홀로 17.9% 증가한 1만 7,018대를 국내에 판매했기 때문이다. 이는 한국 시장 진출 이후 최다 판매로 최초로 수입차 시장 4위를 기록할 수 있었다.
셀토스 하이브리드 출시 확정, 사회 초년생들 바로 계약하겠다 난리셀토스에게 아쉬운 점이 하나 있으니, 바로 하이브리드 모델의 부재다. 이에 일각에서는 하이브리드 모델의 출시를 간절히 바라는 상황. 그런데 최근 차세대 셀토스부터 하이브리드 모델이 추가된다는 소식이 전해져 국내외 소비자들 사이 큰 화제가 되고 있다.
진짜 괜히 만들었다.. 현대차 N 브랜드 최악의 자동차 '이 모델' 정체 현대차 고성능 브랜드인 N의 목표는 모터스포츠 활동을 통해 축적된 기술을 양산차에 반영시키는 기술 내재화 과정을 통해 높은 완성도의 양산차를 제작하는 것이다. 지금까지 많은 N들이 나왔지만 모두가 성공적인 성과를 거두진 못했다.
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