#전기차배터리화재 (3 Posts)
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"중국산 아니었어?".. 요즘 전기차 배터리, '이것' 모르면 호X 됩니다 국내에서 가장 많이 만나볼 수 있는 배터리는 리튬 삼원계라고 불리는 리튬 배터리이다. 리튬 전지는 3.6 ~ 3.8V의 평균전압에, 완충 시 4.0~4.25V의 전압을 가진다. 현재 상용화된 배터리 중 가장 높은 에너지밀도를 자랑하며, 큰 전압과 충전용량이 특징이다. 리튬 삼원계는 NCM, NCA, NCMA 3가지 방식을 사용한다. 삼원계는 양극재인 리튬과 다종 전이 금속으로 구성된 산화 화합물을 사용한다. 삼원계에 사용되는 전이 금속은 니켈, 코발트, 망간, 알루미늄이 있으며, 각각 용량, 수명, 안전성, 출력을 담당한다. NCMA의 경우 4가지 전이 금속 모두를 사용하며, LG에너지솔루션에서 양산화 개발을 진행 중이다. -
사는 순간 호X.. 전 세계 손절 시작한 테슬라, 원인 '이것' 때문이었다 미국에 북극 한파가 덮쳐오자, 미국 곳곳에서 테슬라의 전기차가 방전되는 사태가 속출하고 있다는 소식이 전해졌다. 언제 일어날지 모르는 배터리 방전 사태와 충전 걱정까지 해야 하니 소비자들은 빠른 속도로 테슬라에게 등을 돌리고 있다. -
"까딱하면 불나" 전기차 배터리 화재, '이것' 모르면 정말 위험하다? 전기차 배터리가 손상되면 기본적으로 수리를 위한 비용이 발생한다. 그런데 이 수리 비용이 우리들 상상을 초월할 정도로 크다는 것이 문제다. 그나마 수리 비용만 발생하고 끝나면 다행이다. 최악의 경우 화재로도 이어질 수 있기 때문이다.
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