'친환경 구X였다'.. 요즘 인기 전기차, 환경 파괴 수준에 네티즌 경악깨끗하고 친환경적인 교통수단의 이면에는 충격적인 진실이 숨어있었다. 그 진실은 바로 전기 자동차가 내연 기관 자동차 못지않게 환경을 오염시키고 있다는 것이었다. 전기차의 친환경적인 이미지를 철석같이 믿고 있던 소비자들은 충격에 빠졌다.
중국산 배터리 큰일.. '이 배터리' 넣은 전기차 등장에 전 세계가 깜짝중국 배터리 산업을 긴장시키는 새로운 배터리가 크라이슬러 할시온(Halcyon) 콘셉트카에 탑재되어 주목받고 있다. 리튬-황 배터리의 등장으로 중국이 배터리 시장에서 밀려날지도 모르는 상황이다.
중국 절대 못 이겨.. 일론 머스크 충격 발언, 테슬라 주주들 손절 시작테슬라 CEO인 일론 머스크는 중국 자동차 기업이 제어되지 않는다면 서부 자동차 제조업체의 위기를 초래할 수 있다고 말했다. 아울러, 중국에는 미국에 없는 ‘이것’이 있기 때문에 미국이 전기차 업체 1위 자리를 계속 유지하기는 어려울 것으로 보인다.
"중국산 아니었어?".. 요즘 전기차 배터리, '이것' 모르면 호X 됩니다국내에서 가장 많이 만나볼 수 있는 배터리는 리튬 삼원계라고 불리는 리튬 배터리이다. 리튬 전지는 3.6 ~ 3.8V의 평균전압에, 완충 시 4.0~4.25V의 전압을 가진다. 현재 상용화된 배터리 중 가장 높은 에너지밀도를 자랑하며, 큰 전압과 충전용량이 특징이다.
리튬 삼원계는 NCM, NCA, NCMA 3가지 방식을 사용한다. 삼원계는 양극재인 리튬과 다종 전이 금속으로 구성된 산화 화합물을 사용한다. 삼원계에 사용되는 전이 금속은 니켈, 코발트, 망간, 알루미늄이 있으며, 각각 용량, 수명, 안전성, 출력을 담당한다. NCMA의 경우 4가지 전이 금속 모두를 사용하며, LG에너지솔루션에서 양산화 개발을 진행 중이다.
'천만 원대 전기차까지?'.. 가격 말 많은 현대차, 역대급 근황 전했죠업계 선두 주자인 테슬라와 BYD는 연초부터 가격 인하를 단행하면서, 생존이 걸린 치킨게임을 시작했다. 이에 대항하기 위해 현대차는 19일 중국 기업 간펑리튬과 리튬 수급에 관한 대형 계약을 맺어 화제가 되고 있다.
'중국산 배터리 OUT!' 현대차 깜짝 발표에 네티즌 환호성 터진 상황최근 현대차그룹이 특단의 조치를 내리고 나섰다. 바로 LFP 배터리 를 본인들이 직접 개발하겠다 밝힌 것이다. 지난 21일 현대차그룹은 LFP 배터리를 직접 개발해 생산할 것이며, 국내 중견 업체들과 내년까지 개발을 진행. 이르면 2025년부터...
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"중국산 아니었어?".. 요즘 전기차 배터리, '이것' 모르면 호X 됩니다 국내에서 가장 많이 만나볼 수 있는 배터리는 리튬 삼원계라고 불리는 리튬 배터리이다. 리튬 전지는 3.6 ~ 3.8V의 평균전압에, 완충 시 4.0~4.25V의 전압을 가진다. 현재 상용화된 배터리 중 가장 높은 에너지밀도를 자랑하며, 큰 전압과 충전용량이 특징이다. 리튬 삼원계는 NCM, NCA, NCMA 3가지 방식을 사용한다. 삼원계는 양극재인 리튬과 다종 전이 금속으로 구성된 산화 화합물을 사용한다. 삼원계에 사용되는 전이 금속은 니켈, 코발트, 망간, 알루미늄이 있으며, 각각 용량, 수명, 안전성, 출력을 담당한다. NCMA의 경우 4가지 전이 금속 모두를 사용하며, LG에너지솔루션에서 양산화 개발을 진행 중이다.
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