한국에도 출시 좀.. 전국 쿠팡맨 눈독 들인다는 토요타 '이 모델' 정체몇 주 전에 프로에이스 Verso가 페이스리프트 되는 것을 확인할 수 있었다. 이제 토요타 프로에이스 밴이 새로운 모습으로 돌아올 차례다. 프로에이스 중형 밴과 프로에이스 시티 밴은 새로워진 모습으로 소비자의 시선을 사로잡았다.
그랜저 100% 완패.. 토요타 크라운, 결국 '끝판왕 모델' 출시합니다토요타는 크라운을 브랜드화하면서 대대적인 변화를 적용했다. 이후 2023년 여러 16세대 크라운을 출시하면서, 변화의 시작을 알리고 있다. 그중 일본판 푸로산게라고 불리는 크라운 스포트는 절정의 인기를 누리는 중이다.
페라리 SUV가 '5천만 원대'..? 전 세계 뒤집어 놓은 토요타 신차 정체지난 2023년, 국내 시장에서 시장 점유율 8.1%을 기록하며 4년 만에 2만 대 판매량을 재기록한 토요타. 이들은 현재 자사의 플래그십 라인업, 크라운을 연달아 선보이며 전 세계적인 화제를 이끌어내는 중이다.
연비 미쳐버린 토요타 '이 차'.. 국내 출시 소식에 아빠들 뒤집어졌죠특히 이번 출시되는 캠리 11세대에 관심이 집중된 이유는 토요타가 내연 기관 모델을 만들지 않고 하이브리드 모델만 판매한다고 밝혔기 때문이다. 이는 캠리 1세대가 출시된 이후 40년 만에 처음 있는 일으로, 토요타가 하이브리드에 막강한 자부심을 가지고 있다는 것을 보여준다.
단돈 5천이면 된다..? '가성비 페라리'라고 난리 난 토요타 SUV 정체토요타가 일본에서 크라운 스포츠의 플러그인 하이브리드 모델을 출시했다. 크라운은 크로스오버와 세단, 스포츠, 에스테이트 총 4개로 나온 토요타의 플래그십 모델이다. 스포츠는 그중 두 번째로 출시됐으며 SUV형 모델로 나왔다.
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