'보험사 제정신?'.. 혼자 놀라 넘어진 자전거, 근데 책임은 운전자 몫?28일 유튜브 채널 ‘한문철 TV’에는 차량과 자전거 간의 비접촉 사고를 다룬 블랙박스 영상이 올라왔다. 해당 영상은 차량 운전자 A씨가 제보한 영상이다. A씨는 교차로에서 신호 대기를 하고 있다가 직진 신호를 받고 우회전하기 위해 출발했다.
복장이 터진다.. 6천 짜리 테슬라, 출고 3주 만에 박살 난 황당 이유운전하면서 아무리 조심해도 사고가 일어나는 순간이 있다. 여러 가지 이유로 사고가 나곤 하는데 과실이 없다면 보험사로부터 대부분의 피해를 보상받는다. 하지만 과실이 없어도 피해 보상을 제대로 받지 못하는 억울한 경우가 생길 수도 있다.
출발만 해도 과태료..? 운전자 90%가 모르는 신호위반, 그 정체는요일반적으로 교통신호는 일정한 순서에 따라 변화하는 특성을 갖는다. 문제는 이러한 점을 악용, 신호위반 또는 예측 출발을 통해 목적지에 빠르게 도착하려는 얌체 같은 운전자들이 존재한다는 것이겠다.
양쪽이 모두 제보를? 사고 전문 변호사도 의견 번복한 역대급 사고교통사고가 발생한다면 과실 책정이 이루어지지만, 사고 대부분은 한 쪽의 일방적인 과실로 발생하지는 않는다. 따라서 양측 모두의 자료와 증언을 들어야만 사고의 전말을 알고, 객관적인 과실 책정을 할 수 있다.
'보험사 제정신?'.. 혼자 놀라 넘어진 자전거, 근데 책임은 운전자 몫? 28일 유튜브 채널 ‘한문철 TV’에는 차량과 자전거 간의 비접촉 사고를 다룬 블랙박스 영상이 올라왔다. 해당 영상은 차량 운전자 A씨가 제보한 영상이다. A씨는 교차로에서 신호 대기를 하고 있다가 직진 신호를 받고 우회전하기 위해 출발했다.
복장이 터진다.. 6천 짜리 테슬라, 출고 3주 만에 박살 난 황당 이유 운전하면서 아무리 조심해도 사고가 일어나는 순간이 있다. 여러 가지 이유로 사고가 나곤 하는데 과실이 없다면 보험사로부터 대부분의 피해를 보상받는다. 하지만 과실이 없어도 피해 보상을 제대로 받지 못하는 억울한 경우가 생길 수도 있다.
출발만 해도 과태료..? 운전자 90%가 모르는 신호위반, 그 정체는요 일반적으로 교통신호는 일정한 순서에 따라 변화하는 특성을 갖는다. 문제는 이러한 점을 악용, 신호위반 또는 예측 출발을 통해 목적지에 빠르게 도착하려는 얌체 같은 운전자들이 존재한다는 것이겠다.
양쪽이 모두 제보를? 사고 전문 변호사도 의견 번복한 역대급 사고 교통사고가 발생한다면 과실 책정이 이루어지지만, 사고 대부분은 한 쪽의 일방적인 과실로 발생하지는 않는다. 따라서 양측 모두의 자료와 증언을 들어야만 사고의 전말을 알고, 객관적인 과실 책정을 할 수 있다.
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